Koulmig 23

6.00 780.00 

Aide pour passer commande

  • Le dossier d’évaluation est un extrait du plan pour en savoir plus avant achat. Donc inutile d’acheter plan et dossier d’évaluation.
  • Le dossier de construction, ou plan, est le document de base pour construire le bateau. Il inclut une assistance par email ou téléphone.
  • Les tracés vraie grandeur (ou un kit contreplaqué) sont nécessaires pour construire le bateau..
  • Il est possible d’acheter un kit (optionnel) auprès d’un de mes partenaires.
  • Vous pouvez aussi commander des fichiers de découpe numérique et faire découper le kit par une entreprise de votre choix.
  • Les frais postaux et la TVA, si elle s’applique, sont inclus dans les prix affichés.

624.00 
672.00 
6.00 
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780.00 
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Catégorie : Étiquette :

Timonier léger semi-planant et économe en énergie à moteur HB

Long. coque / flottaison   6.98 / 6.50 m Voilure   N/A
Largeur hors bordé / flottaison   2.50 / 2.20 m Moteur hors-bord   30 à 60 ch
Tirant d’eau   0.38 m Catégorie et équipage   C6
Poids lège sans/ avec moteur   1 100 / 1 220 kg Temps construction avec kit CP   1000 heures
Attention : Ce bateau ne peut être construit qu’avec un kit de contreplaqué en découpe numérique ou les tracés vraie grandeur. Compte tenu du nombre important de panneaux de contreplaqué, le kit est vivement conseillé.
Fiche techniqueVoir albums photos 
Koulmig 23 est le prolongement naturel du Koulmig 20 avec un mètre de plus. Cela permet d’y installer une timonerie pour plus de confort à la mer, tout en conservant ce qui a fait le succès du Koulmig : silhouette classique et chaleureuse, construction simple et légère en contreplaqué, entretien facile, accessible tant à la construction professionnelle qu’amateur. L’esthétique du bateau est renforcée par des flancs en forme (tulipage à l’avant et frégatage à l’arrière) réalisés en bois moulé de contreplaqué suivant la technique utilisée sur le voilier Pen-Hir.

La forme semi-planante assure l’aptitude à naviguer dans une mer formée comme en eau protégée avec une puissance modérée. Koulmig 23 est conçu pour recevoir un moteur hors-bord d’une puissance de 50 ch environ, donnant alors une vitesse de l’ordre de 14 noeuds et assurant une consommation minimale de carburant.

Le poste avant offre une belle couchette double et un coin toilette isolé de la timonerie. En timonerie on trouve deux sièges face à l’avant, un coin cuisine, une dînette sur bâbord et la possibilité d’une troisième couchette. Le cockpit est spacieux et dégagé. On pourra y pêcher à l’aise, y prendre un bain de soleil ou installer une table au mouillage. On y trouve aussi un grand coffre de rangement.

Il existe aussi une version à timonerie allongée (dite version B), avec toilette-douche à l’arrière offrant plus de confort intérieur. Elle a été étudiée pour des personnes soyuhaitant faire de la navigation fluviale. La version de base (version A) offre en revanche un plus grand cockpit, préférable en mer pour la pêche.

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