Les kits

Les kits

Acheter les matériaux et équipements nécessaires n’est pas toujours facile, tout particulièrement pour ceux qui construisent loin du littoral. Aussi je développe, en coopération avec des entreprises partenaires, des « kits », le plus souvent « à la carte », permettant d’acheter tout ou partie de ce dont vous aurez besoin pour la construction de votre bateau.

Cela permet aussi de bonnes économies en évitant les produits inadaptés, la multiplication de frais de transport, l’achat de petites quantités au prix fort, etc…

Le constituant principal des kits est l’ensemble des pièces de contreplaqué en découpe numérique, incluant même les gabarits et supports qui ne font pas partie du bateau fini. En fait, quand nous parlons de kit, il faut le plus souvent comprendre « kit de contreplaqué ». Seuls des contreplaqués marine du plus haut niveau de qualité sont utilisés. La longueur des panneaux de contreplaqué (le plus souvent 2.50 m ou 2.44 m soit 8 pieds) étant inférieure à celle des bordés et parfois d’autres pièces, il est prévu des joints de type zig-zag ou puzzle qui permettent d’assembler les pièces par simple collage avec éventuellement un renforcement par une stratification locale. Pour les bateaux à clin, les bordés sont toujours à la cote définitive. Seules les extrémités ont besoin d’être ajustées. Tous mes plans sont réalisés avec des logiciels de CAO (conception assistée par ordinateur), ce qui assure une très haute précision et remènes les tâches d’ajustage au minimum.

Vous trouverez sur mon album photo des schema de montage de plusieurs bateaux : Ebihen 18, Ilur, Pen-Hir, Koalen 26.

Les fournisseurs sont choisis par moi pour être certain de n’avoir que des produits bien adaptés aux bateaux que je dessine.

Mes partenaires

Mes partenaires peuvent souvent vous procurer séparément les fournitures dont vous avez besoin :

  • Panneaux de contreplaqué
  • Bois massif pré-débité pour la coque et le gréement
  • Colles, résines, tissus de verre, peintures
  • Visserie
  • Dérives en fonte, acier ou inox
  • Pièces sur mesure spécifiques à chaque bateau (en général conçues par l’architecte)
  • Accastillage, gréement
  • Voiles
  • Remorque
  • Moteur hors-bord

Enfin, outre des bateaux barre en main, ils peuvent livrer des coques à terminer, des mâts et espars et tout sous-ensemble à convenir.