Chaque architecte naval a son style, ses préférences, ses références. Je n’échappe pas à la règle. Les bateaux ont une histoire et j’attache beaucoup d’importance à ce que mes créations se référent à une tradition, à une culture. Cela n’empêche pas de revisiter le passé et d’apporter à mes bateaux les avantages que procurent les techniques d’aujourd’hui pour les rendre plus pratiques, plus confortables, plus performants, plus faciles à construire…. J’aime le bois, qui est le matériau qui se prête le mieux à des constructions à l’unité ou personnalisées. C’est aussi le matériau le plus adapté à la construction amateur que je cherche à encourager. Un bateau de plaisance ne doit pas être qu’un objet utilitaire. Comme une maison, il appartient aussi à ceux qui le regardent. C’est pourquoi j’ai emprunté à un de mes clients le compliment qu’il m’a fait : « des bateaux pour rendre la mer plus belle ».

Je vous invite à en savoir plus sur les principales familles de bateaux auxquelles je m’intéresse :

Voile-aviron
Ilur

Voile-aviron

Avant que les temps modernes ne viennent tout bouleverser, les petites embarcations, qu’elles soient de pêche, de service ou de plaisance, étaient propulsées à la voile ou à l’aviron. Les…

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Bateaux du patrimoine
Enez Koalen, Homardier de Loguivy

Bateaux du patrimoine

Si les constructions de pierre – maisons, églises, châteaux, monuments – peuvent tenir des siècles, les bateaux en bois ont une durée de vie bien inférieure. La voile au travail…

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