Aber

Voile-aviron de 4.3 m : une ligne classique d’une grande pureté.

Fiche technique    Voir albums photos L’Aber est issu du souhait de proposer un bateau spécifiquement conçu pour la construction individuelle. Il a été le premier « plan du Chasse-Marée », dès 1985. Un peu plus petit que l’Aven, mon premier plan de voile-aviron qui a été construit par le Chantier Naval de Loctudy, mais avec des formes mieux défendues à l’avant et le même gréement de misainier, il en garde les qualités nautiques tout en étant plus facile à l’aviron qui se pratique en double (2 avirons par banc, ce qui permet de nager seul). Il est construit en petites lattes collées et, depuis 2004, il existe aussi en version clin de contreplaqué (6 mm, 9 en option), donnant un bateau plus léger. En 2011, j’ai aussi ajouté un gréement à livarde et un sloup au tiers. Par sa taille modérée, l’Aber est un excellent bateau à l’aviron, en solitaire comme à deux. C’est aussi un bateau très vivant à la voile. Sa dérive est pivotante. Le gouvernail est fixe mais coulisse verticalement. L’Aber a été classé dans le “top 150” par la revue anglaise “Classic Boat” (numéro 150), c’est un bateau particulièrement élégant qu’on ne se lasse pas de regarder.

Construction

Le plan de l’Aber est commun aux deux versions, bordé en petites lattes et clins de contreplaqué. Le bateau peut être construit à partir du seul plan. Pour faciliter la construction on peut acquérir des tracés vraie grandeur sur calque polyester pour l’une ou l’autre version. Pour la version clin, il est possible d’acquérir un kit auprès de l’un de mes partenaires, ou les fichiers de découpe numérique pour faire découper par une entreprise de son choix. Dans ces deux derniers cas, les calques ne sont pas nécessaires. Il est aussi possible de faire contruire le bateau par l’un de mes partenaires.