Skip to content

Des plans de bateau pour une mer plus belle

Rechercher
  • Accueil
  • Blog
    • Actualités
    • Bateaux en projet
    • Bateaux en chantier
    • Lancements
    • Navigation
    • Sécurité, règlementation
    • Gréements
    • Construction bois
    • Sur la toile
  • Les plans de bateaux
    • Annexes
    • Bateaux d’aviron
    • Voile-Aviron
    • Petits voiliers transportables
    • Habitables transportables
    • Voiliers de croisière
    • Bateaux à moteur ouverts
    • Bateaux moteur à cabine
  • Bateaux à vendre
    • Bateaux d’occasion
    • Bateaux neufs
    • Bateaux de série
  • Prestations
    • Plans pour bateaux à l’unité
    • Reconstruction
    • Restaurations
    • Relevés de formes
    • Plans de voilure
    • Expertises
    • Etudes réglementaires
  • En savoir plus
    • L’architecte
    • Mes partenaires
    • 10 bonnes raisons d’acheter un plan Vivier
    • Plans, tracés et kits
    • Caractéristiques techniques
    • Les types de bateaux
    • Construction amateur : les formalités en France
  • Photos
  • Contact
  • Anglais
  • Français
Menu
  • Accueil
  • Blog
    • Actualités
    • Bateaux en projet
    • Bateaux en chantier
    • Lancements
    • Navigation
    • Sécurité, règlementation
    • Gréements
    • Construction bois
    • Sur la toile
  • Les plans de bateaux
    • Annexes
    • Bateaux d’aviron
    • Voile-Aviron
    • Petits voiliers transportables
    • Habitables transportables
    • Voiliers de croisière
    • Bateaux à moteur ouverts
    • Bateaux moteur à cabine
  • Bateaux à vendre
    • Bateaux d’occasion
    • Bateaux neufs
    • Bateaux de série
  • Prestations
    • Plans pour bateaux à l’unité
    • Reconstruction
    • Restaurations
    • Relevés de formes
    • Plans de voilure
    • Expertises
    • Etudes réglementaires
  • En savoir plus
    • L’architecte
    • Mes partenaires
    • 10 bonnes raisons d’acheter un plan Vivier
    • Plans, tracés et kits
    • Caractéristiques techniques
    • Les types de bateaux
    • Construction amateur : les formalités en France
  • Photos
  • Contact
  • Anglais
  • Français
0.00 € 0 Panier
  • Accueil
  • Blog
    • Actualités
    • Bateaux en projet
    • Bateaux en chantier
    • Lancements
    • Navigation
    • Sécurité, règlementation
    • Gréements
    • Construction bois
    • Sur la toile
  • Les plans de bateaux
    • Annexes
    • Bateaux d’aviron
    • Voile-Aviron
    • Petits voiliers transportables
    • Habitables transportables
    • Voiliers de croisière
    • Bateaux à moteur ouverts
    • Bateaux moteur à cabine
  • Bateaux à vendre
    • Bateaux d’occasion
    • Bateaux neufs
    • Bateaux de série
  • Prestations
    • Plans pour bateaux à l’unité
    • Reconstruction
    • Restaurations
    • Relevés de formes
    • Plans de voilure
    • Expertises
    • Etudes réglementaires
  • En savoir plus
    • L’architecte
    • Mes partenaires
    • 10 bonnes raisons d’acheter un plan Vivier
    • Plans, tracés et kits
    • Caractéristiques techniques
    • Les types de bateaux
    • Construction amateur : les formalités en France
  • Photos
  • Contact
  • Anglais
  • Français
Menu
  • Accueil
  • Blog
    • Actualités
    • Bateaux en projet
    • Bateaux en chantier
    • Lancements
    • Navigation
    • Sécurité, règlementation
    • Gréements
    • Construction bois
    • Sur la toile
  • Les plans de bateaux
    • Annexes
    • Bateaux d’aviron
    • Voile-Aviron
    • Petits voiliers transportables
    • Habitables transportables
    • Voiliers de croisière
    • Bateaux à moteur ouverts
    • Bateaux moteur à cabine
  • Bateaux à vendre
    • Bateaux d’occasion
    • Bateaux neufs
    • Bateaux de série
  • Prestations
    • Plans pour bateaux à l’unité
    • Reconstruction
    • Restaurations
    • Relevés de formes
    • Plans de voilure
    • Expertises
    • Etudes réglementaires
  • En savoir plus
    • L’architecte
    • Mes partenaires
    • 10 bonnes raisons d’acheter un plan Vivier
    • Plans, tracés et kits
    • Caractéristiques techniques
    • Les types de bateaux
    • Construction amateur : les formalités en France
  • Photos
  • Contact
  • Anglais
  • Français
0.00 € 0 Panier

Des plans de bateaux pour une mer plus belle

Rechercher

Actualités

  1. Accueil>
  2. Blog>
  3. Actualités>
  4. Page 3

Les plans de Jewell disponibles en anglais

  • Post published:24 novembre 2012
  • Post category:Actualités/Bateaux en projet

Les plans de Jewell, un yawl de 6 m de longueur, sont enfin disponibles, en anglais toutefois pour l'instant. Ce nouveau voilier présente l'avantage d'un grand cockpit pour la sortie à…

Continuer la lectureLes plans de Jewell disponibles en anglais

Un Ebihen 16 en Ukraine

  • Post published:12 octobre 2012
  • Post category:Actualités/Lancements

Je reçois régulièrement des lettres de constructeurs qui viennent de lancer leur bateau. La dernière me vient d'Odessa, sur les bords de la Mer Noire. Mykola Krasyuk vient de lancer…

Continuer la lectureUn Ebihen 16 en Ukraine

Le Maraudeur Herbulot revisité

  • Post published:28 septembre 2012
  • Post category:Actualités/Bateaux en projet
  • Post comments:0 commentaire

Le Maraudeur est un petit dériveur lesté de 4.83 m dessiné il y a 53 ans par Jean-Jacques Herbulot. Environ 2500 unités ont été construites, ce qui dénote les qualités…

Continuer la lectureLe Maraudeur Herbulot revisité

Skol ar Mor : inauguration de la Salorge

  • Post published:22 septembre 2012
  • Post category:Actualités
  • Post comments:0 commentaire

Le centre de formation Skol ar Mor vient d'emménager dans ses nouveaux locaux, une salorge entièrement reconstruite et gracieusement mise à disposition par la commune de Mesquer. L'inauguration a eu…

Continuer la lectureSkol ar Mor : inauguration de la Salorge

Baptême d’un Ebihen 18 en Allemagne

  • Post published:17 mars 2012
  • Post category:Actualités/Lancements
  • Post comments:0 commentaire

Je viens de recevoir une lettre d'un constructeur amateur allemand. En 2008, il a été le premier à acheter le dossier de plan et les tracés vraie grandeur de l'Ebihen…

Continuer la lectureBaptême d’un Ebihen 18 en Allemagne

Morbic 12 : des constructions en grand nombre

  • Post published:4 mars 2012
  • Post category:Actualités/Bateaux en chantier
  • Post comments:0 commentaire

Morbic 12, cet excellent petit voile-aviron polyvalent se développe de plus en plus à travers le monde. Une très bel exemplaire a été construit en Angleterre par Adrian Donovan et…

Continuer la lectureMorbic 12 : des constructions en grand nombre

Pen-Hir : essai par la revue anglaise Watercraft

  • Post published:23 février 2011
  • Post category:Actualités
  • Post comments:0 commentaire

La revue anglaise Watercraft publie dans son dernier numéro (86, mars-avril 2011) un article de 4 pages sur le Pen-Hir dont voici le sous-titre : "dans le numéro 76, François…

Continuer la lecturePen-Hir : essai par la revue anglaise Watercraft
  • Go to the previous page
  • 1
  • 2
  • 3
Copyright - OceanWP Theme by OceanWP
×

Panier

Poids lège

Le poids lège est proche de la définition de masse lège définie par la norme ISO 8666.

C’est le poids du bateau prêt à naviguer avec un armement minimum comprenant la voilure de base, le moteur de puissance moyenne recommandée, une ligne de mouillage et quelques amarres. S’il y a un ballast liquide, il est vide.

Pour les voile-aviron, il n’y a pas de poids moteur mais le poids des avirons. S’il y a plusieurs versions de gréement, je prend la plus simple.

Le poids est susceptible de varier d’un bateau à l’autre en fonction du choix des essences de bois et des équipements choisis.

Il est courant que le poids indiqué sur les documentations d’autres architectes ou chantiers, ou publiés dans la presse, ne soit que celui de la coque seule et parfois même fortement sous estimé. Aussi je vous invite à faire preuve de discernement lors de la comparaison de mes bateaux avec d’autres.

Lire avant de passer commande

Le dossier d’évaluation est un extrait du plan pour en savoir plus avant achat. Donc inutile d’acheter plan et dossier d’évaluation.

Le plan, ou dossier de construction, est le document de base pour construire le bateau. Il comporte dessins, instructions de montage, photos, listes de matériaux et fournitures, etc… Il donne droit à une assistance par email ou téléphone. Le plan doit être acheté pour construire le bateau.

Ce bateau ne peut être construit qu’avec un kit de contreplaqué en découpe numérique ou les tracés vraie grandeur. L’un ou l’autre doivent être acheté en complément du plan. Compte tenu du nombre important de panneaux de contreplaqué, le kit est vivement conseillé.

Vous pouvez aussi commander des fichiers de découpe numérique pour faire découper le kit par une entreprise de votre choix.

Pour commander un kit, s’adresser à l’un de mes partenaires.

Les frais postaux et la TVA, si elle s’applique, sont inclus dans les prix affichés.

WordPress multilingue avec WPML