Aide pour passer commande

  • Le dossier d’évaluation est un extrait du plan pour en savoir plus avant achat. Donc inutile d’acheter plan et dossier d’évaluation.
  • Le plan, ou dossier de construction, est le document de base pour construire le bateau. Il inclut une assistance par email ou téléphone.
  • Ce bateau peut être construit à partir du seul dossier de construction. Pour faciliter la construction, on peut aussi acheter des tracés vraie grandeur sur calque polyester, ou un kit de contreplaqué en découpe numérique.
  • Vous pouvez aussi commander des fichiers de découpe numérique et faire découper le kit par une entreprise de votre choix.
  • Pour commander un kit, s’adresser à l’un de mes partenaires,
  • Les frais postaux et la TVA, si elle s’applique, sont inclus dans les prix affichés.

6.00 
6.00 
24.00 
24.00 
528.00 
528.00 
588.00 
588.00 
336.00 
552.00 

Grand day-boat rapide et voilier de raid et randonnée.

Long. coque / flottaison6.70 / 5.80 mVoilure25.9 m²
Largeur hors bordé / flottaison2.20 / 1.73 m Moteur hors-bord6 ch
Tirant d’eau0.25 / 1.14 mCatégorie et équipageC7
Poids lège / lest860 / 180 kgTemps construction avec kit1000 heures
Fiche technique Voir albums photos
Vainqueur du concours de plan du Chasse-Marée “un bateau pour aller aux îles” dans la catégorie “tradition revisitée”, Stir Ven 22 (ancien nom Stir Ven) associe classicisme et modernité. Au premier il doit l’élégance exceptionelle de sa coque à clin élancée, la convivialité de son cockpit long et profond, l’esthétique d’un gréement houari performant à toutes les allures (foc ballon pour le portant), la beauté du bois verni, d’un accastillage en bronze, la facilité de manœuvre à la godille, la possibilité d’armer les avirons par temps calme (ils trouvent place sous les ponts latéraux).

De la modernité il tire sa technique de construction à clin de contreplaqué époxy, l’entretien réduit, la facilité de remorquage sur route et de mise à l’eau, les performances d’un quillard léger que permet sa dérive-lest en fonte profilée de 180 kg, la sécurité (insubmersibilité).

Bateau pour les sorties de la journée, en solitaire comme avec un équipage nombreux, Stir Ven est aussi adapté à la randonnée nautique : deux couchettes dans la petite cabine, deux autres sur le plancher du cockpit sous une tente à arceaux qui donne même la hauteur debout ! On peut vivre quelques jours à bord en toute autonomie en ayant accès à bien des mouillages interdits à des bateaux de croisière.

Stir Ven est avant tout un bateau très rapide dont les performances égalent celles d’une unité moderne. Cela procure à son propriétaire un plaisir et une fierté inégalés.
Aujourd’hui près de 50 Stir Ven sont construits, dont une moitié environ par des amateurs. La série est toujours en plein développement.

Blogs constructeurs

Evaluations

  1. Chaplain

    Je remercie Monsieur François Vivier créateur de ce merveilleux voilier.Propriétaire d’un Stir Ven 22 depuis deux saisons, je n’ai que des louanges à faire.

    Très joli bateau, avec de très bonnes qualités marines et un très bon toucher de barre.Je l’utilise pour la promenade à la journée en solitaire ou avec mes petits enfants ( cockpit très sécurisant)
    Un grand merci Monsieur Vivier.

    Thierry C ( navigateur dans la baie des Hebiens)

Ajouter un Avis

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *