Morbic 11

Dériveur et voile-aviron de 3.35 m

Morbic 11 est un bateau qui vient s’intercaler par la taille entre Morbic 10, qui est plutôt une annexe, et Morbic 12 qui est un petit dériveur ou voile-aviron. Avec ce nouveau plan, on a voulu faire le bateau minimum pour permettre à un adulte de naviguer en solitaire. L’autre particularité est la construction en strip-planking alors que les autres Morbic sont à clin de contreplaqué. Par strip-planking, j’entends une construction en petites lattes de faible épaisseur stratifiées extérieur et intérieur. Cela donne une construction à la fois légère et robuste, avec la possibilité d’une finition totalement vernie comme le premier exemplaire construit dans l’Orégon par Gary Brown. Voir son blog.

Le gréement est celui de la voile au tiers compensée, c’est à dire bômée. Cela permet une plus grande surface de voilure qu’une voile au tiers à bordure libre (misainier) et donc un bateau plus vif sous voile. Le ponté arrière basculant permet de garder à bord une bonne paire d’avirons et donc de faire de Morbic 11, comme sont grand frère Morbic 12, à la fois un dériveur léger et un voile-aviron pour une ou deux personnes. Il existe aussi une version sloup au tiers, utilisant la même voile avec un foc en plus. On peut équiper le bateau de deux emplantures de mât pour passer d’une version à l’autre.

Sur demande, il est aussi possible de dessiner un plan de voilure à livarde.

Le dossier de plans est très complet, avec des plans cotés de toutes les pièces permettant de construire avec précision sans avoir à faire un véritable tracé. En outre, le manuel de construction est illustré de vues du modèle 3D du bateau ainsi que de photos de la construction du prototype.

Le blog de Gary Brown

Le Morbic 11 construit par le chantier associatif “Cursus Voile et Patrimoine”