Lasse 21

La Lasse 21 (anciennement Lasse 6.5 m) est un bateau dans la continuité des bateaux traditionnels à fond plat de l’ile d’Oléron, appelés « lasses ». Ces bateaux étaient utilisés à la pêche dans les courreaux, où il y a peu de fond, et surtout pour les activités ostréicoles. Nous avons apporté aux lasses traditionnelles les principales modifications suivantes :

• Construction contreplaqué-époxy moderne pour réduire le poids et rendre le bateau transportable et facile à mettre à l’eau avec une remorque.
• Ballast liquide de 300 litres pour compenser la réduction de poids et retrouver un comportement à la mer cohérent avec les formes du bateau.
• Solution pratique pour un moteur hors-bord, en l’occurrence en puits et relevable au mouillage (pour ne pas laisser l’hélice dans l’eau si le bateau reste au mouillage de façon prolongée). Le moteur est placé devant l’hélice, ce qui améliore grandement la manœuvrabilité. En outre les commandes du moteur sont à la portée du barreur. Notons qu’un hors-bord a une petite hélice qui a peu d’effet sur les performances sous voile (contrairement à une hélice de diesel).
• Cockpit étanche et auto-videur « au mouillage » : on peut laisser le bateau à l’eau aussi longtemps que l’on veut en n’ayant que quelques litres à pomper au retour. En mer, la pluie et les embruns sont recueillis dans une maille d’écopage. On cumule ainsi les avantages du cockpit auto-videur et l’agrément d’un bateau creux où l’équipage reste bien protégé « dans » le bateau.
• Possibilité d’ajouter une capote en arrière du mât, donnant un espace abrité – de la pluie, des embruns, du soleil – et offrant un lieu protégé des regards où un WC chimique trouve sa place. On peut même prévoir une fermeture en toile sur l’arrière de la capote.

Nous avons attaché grande importance à la sécurité, en allant au-delà des seules obligations réglementaires. Un chavirage est toujours possible sur un bateau ouvert, même très stable comme la lasse. La disposition des volumes de flottabilité et des espaces envahissables évitent un retournement complet du bateau et permettent son redressement à la seule condition que l’équipage ne s’y oppose pas en restant accroché du mauvais côté.
La lasse 21 est donc un bateau simple, marin, pratique, parfait pour la promenade familiale ou la pêche avec sa grande stabilité et son large espace intérieur.
Enfin, avec ce bateau, j’ai voulu ajouter à mon catalogue un bateau très simple à construire avec un budget limité. Le dossier de plans seul suffit. Nul besoin de tracés sur calque (merci les formes simples d’une plate).
Le premier exemplaire a été lancé au cours de l’été 2012.