Des plans de bateau pour une mer plus belle
Si vous désirez faire paraître une annonce pour un bateau d’occasion, envoyez-moi une à trois photo(s) de qualité satisfaisante (format jpg) et un texte de 10 lignes environ. Je me réserve de ne publier que des annonces de bateaux conformes à l’esprit de mon site. Aucune justification ne sera donnée en cas de refus.
Le prix de l’annonce est de 24 € pour une durée de un an. Après accord, vous pouvez procéder au paiement ici.
Coque refaite à neuf par le chantier Cursus Voile.Année 2018Longueur 6.2 mLargeur 2.44 mCoque bois exotiqueQuille FixeTirant d'eau 1.1 mCapacité 10 personnes, catégorie C, charge maxi 800 kgPoids 2200 kg.Moteur…
MéabanSloup houari en contreplaqué de 6,82 m.Dériveur lesté, homologué en catégorie européenne C.Architecte : François Vivier.Constructeur : chantier naval Grand LargueAnnée de construction : 2015Très bon état généralMéaban, comprenant :• Jeu de voiles (grand…
Sloup houari en contreplaqué de 6,82 m.Dériveur lesté, homologué en catégorie européenne C.Architecte : François Vivier.Constructeur : chantier naval Grand LargueAnnée de construction : 2008Très bon état généralMéaban, comprenant :• Pont latté en pin…
Stir-Ven 22Sloup houari en contreplaqué de 6,70 m.Dériveur lesté, homologué en catégorie européenne C.Architecte : François Vivier.Constructeur : chantier naval Grand LargueAnnée de construction : 2013Très bon état généralStir Ven 22, comprenant :• Jeu…
Stir-Ven 22Sloup houari en contreplaqué de 6,70 m.Dériveur lesté, homologué en catégorie européenne C.Architecte : François Vivier.Constructeur : chantier naval Grand LargueAnnée de construction : 2000Très bon état généralStir Ven 22, comprenant :• Jeu…
A vendre le TOULINGUET n°2, "GAVOTTE", construction amateur, mis à l'eau en 2012, visible au port des Minimes de La Rochelle. Construction soignée et équipement très complet. Inventaire sur demande.…
Constructeur d'un Beg-Meil en version lattes, j'ai décidé d'abandonner la construction pour cause d'incompatibilité avec la résine. Voici la liste de ce que j'ai fait : Le chantier de montage (…
Jewell N°6, plan Vivier, bateau de démonstration en construction professionnelle. Un des rares Jewell disponibles en Europe. Jewell est un dériveur lesté transportable et léger. Prix 20 000 € à…
Je vends mon voilier semi-ponté Beg-Meil. Savourez le plaisir de naviguer sur un voilier d'inspiration traditionnelle ! Construction à clins de contreplaqué, bancs et aménagements en meranti, tableau en iroko.…
This Gozzo was bought in 2003, first full refit including new engine Volvo Penta. Second full refit after sinking in 2008 in the harbour due to bad weather (insurance report…
Stir-Ven en vente à Sóller, Mallorca, Espagne. Ce modèle à été construit en 2000 et se trouve en parfaites conditions. Le bateau à uniquement été mis à l’eau chaque été…
Stella maris est un canot à clins, en chêne massif verni, construit par Evald Olsson (Suède) en 1989. Gréement de sloup au tiers. Il vient d'être restauré à Douarnenez. Longueur 4…
Ce runabout, construit par Skol ar Mor, école de charpente navale, est une réplique du « Sunray », un runabout américain dessiné par Edwin Monk en 1932, et constitue une pièce unique…
Le poids lège est proche de la définition de masse lège définie par la norme ISO 8666.
C’est le poids du bateau prêt à naviguer avec un armement minimum comprenant la voilure de base, le moteur de puissance moyenne recommandée, une ligne de mouillage et quelques amarres. S’il y a un ballast liquide, il est vide.
Pour les voile-aviron, il n’y a pas de poids moteur mais le poids des avirons. S’il y a plusieurs versions de gréement, je prend la plus simple.
Le poids est susceptible de varier d’un bateau à l’autre en fonction du choix des essences de bois et des équipements choisis.
Il est courant que le poids indiqué sur les documentations d’autres architectes ou chantiers, ou publiés dans la presse, ne soit que celui de la coque seule et parfois même fortement sous estimé. Aussi je vous invite à faire preuve de discernement lors de la comparaison de mes bateaux avec d’autres.
Le dossier d’évaluation est un extrait du plan pour en savoir plus avant achat. Donc inutile d’acheter plan et dossier d’évaluation.
Le plan, ou dossier de construction, est le document de base pour construire le bateau. Il comporte dessins, instructions de montage, photos, listes de matériaux et fournitures, etc… Il donne droit à une assistance par email ou téléphone. Le plan doit être acheté pour construire le bateau.
Ce bateau ne peut être construit qu’avec un kit de contreplaqué en découpe numérique ou les tracés vraie grandeur. L’un ou l’autre doivent être acheté en complément du plan. Compte tenu du nombre important de panneaux de contreplaqué, le kit est vivement conseillé.
Vous pouvez aussi commander des fichiers de découpe numérique pour faire découper le kit par une entreprise de votre choix.
Pour commander un kit, s’adresser à l’un de mes partenaires.
Les frais postaux et la TVA, si elle s’applique, sont inclus dans les prix affichés.