Small classic tender, clinker plywood built
| Hull length / waterline | 2.30 / 2.16 m | Sail area | 0 |
| Breadth / waterline | 1.20 / 1.07 m | Outboard motor | 3 hp |
| Draugth | 0.17 m | Design category / Crew | N/A 3 persons |
| Light weight | 38 kg | Building time with plywood kit | 120 hours |
- to be a graceful and classic tender, able to replace standard inflatables, with far better rowing ability avoiding the use of an outboard motor.
- to be practical for today use, light, easy to haul on strand (flat bottom, two aft skegs, a breast hook acting as a handle) and as far as possible stowable of the cabin top.
- and to be easy to build, in particular for a first time builder.
I first designed a small version, Morbic 8, which is made with standards 2.5 m or 8′ plywood panels. The first one was built by Marion Le Pache, who has already built some years ago a beautiful Aber. You mau visit her web site on Morbic 8 construction.
Then I was asked for a larger version, built with 3.1 m of 10′ panels. A sail option was also required and is now available on Morbic 10. A very attractive alternative to the Optimist. Morbic 10.5 is an ebnlarged version of Morbic 10, built with 8′ plywood panels.
All sizes are very similar. There is two rowing positions, according to crew. Morbic 10 is fitted with buoyancy tanks as required by EC rules. In both cases, it is possible to fit an outboard if you really need it!
It is possible to adapt size to the available room on-board your “main boat”. So, I am prepared to print polyester patterns with easily changed dimensions. Then, it is possible to get a tender from 2 to 3.2 m about. See bellow price for this custom option and get in touch to check feasibility.
Reviews
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Francois Vivier –
La position courante pour godiller sur un Morbic 8 est assis :
https://www.vivierboats.com/albumsfr/Annexes%2C%20aviron/morbic/morbic_8/index.html
https://www.vivierboats.com/albumsfr/Annexes%2C%20aviron/morbic/morbic_10/index.html#img=gd_morbic16.JPG
Mais, à condition d’avoir un aviron plus long, je pense que l’on peut godiller debout avec une stabilité suffisante.
Hg –
Bonjour
Je souhaiterais utiliser le morbic 8 avec une godille. Quand est il de la stabilité ?
François Vivier –
Il m’est toujours possible d’établir un plan d’une annexe en forme pour une construction en strip-planking, comme par exemple le Morbic 11.
Il y a une limite au remorquage d’une annexe. Par mer formée ou vitesse élevée, elle va se remplir d’eau et les efforts sur la remorque vont devenir important au risque d’une avarie. Il est donc préférable, sur un bateau tel que le votre, de pouvoir la hisser sous bossoir. Pour des courts déplacements par belle mer, il reste bien sûr possible de la remorquer.
Istvan Scheftsik –
Bonjour, je cherche une annexe comme le Morbic 8 pour mon magnifique ANDREYALE 50 (le blanc yvoire avec pavillon Suisse), ma préférence va au strip-planking (comme l’ANDREYALE)
mais je me laisse volontiers guider. L’annexe doit être prêt à naviguer, je suis trop vieux et pas manuel du tout pour oser me lancer dans une construction.
La question que je me pose: comment le MORBIC se comporte en étant tiré derrière le bateau moteur à p.ex. 7 kts, ou p.ex. 10 kts, ou plus, et par mer formé??!!
PS: ceci n’est pas un avis mais une question.
Meilleures salutations