Koulmig 23

6.00 780.00 

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  • Study plans are extracts from the plans allowing the buyer to have a more precise knowledge of the plan content. If you are ordering the building plan, you do not need to order the study plan.
  • The Building plan is the basic document to build the boat. It includes a free telephone or e-mail assistance.
  • Full-size patterns, or kit, are required to build this boat.
  • It is possible to buy a kit from one of my partners.
  • Postage and VAT, if applicable, are included in the shown prices.

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Category: Tag:

Pilot house cruiser, semi-planing hull, outboard motor, 7 m long

Hull length / waterline  6.98 / 6.50 mSail area  0
Breadth / waterline  2.50 / 2.20 mOutboard motor  30 to 60 hp
Draugth  0.38 mDesign category / Crew  C6
Light weight without/with motor  1 100 / 1 220 kgBuilding time with plywood kit  1000 hours
This plan is available in French only. If you would like to order an English version, please get in touch with the architect. Attention: this boat may be built only with a numerically cut plywood kit or with full size patterns. Due to the high number of plywood panels, the kit is recommended.
Fiche techniqueVoir albums photos
Koulmig 23 est le prolongement naturel du Koulmig 20 avec un mètre de plus. Cela permet d’y installer une timonerie pour plus de confort à la mer, tout en conservant ce qui a fait le succès du Koulmig : silhouette classique et chaleureuse, construction simple et légère en contreplaqué, entretien facile, accessible tant à la construction professionnelle qu’amateur. L’esthétique du bateau est renforcée par des flancs en forme (tulipage à l’avant et frégatage à l’arrière) réalisés en bois moulé de contreplaqué suivant la technique utilisée sur le voilier Pen-Hir.

La forme semi-planante assure l’aptitude à naviguer dans une mer formée comme en eau protégée avec une puissance modérée. Koulmig 23 est conçu pour recevoir un moteur hors-bord d’une puissance de 50 ch environ, donnant alors une vitesse de l’ordre de 14 noeuds et assurant une consommation minimale de carburant.

Le poste avant offre une belle couchette double et un coin toilette isolé de la timonerie. En timonerie on trouve deux sièges face à l’avant, un coin cuisine, une dînette sur bâbord et la possibilité d’une troisième couchette. Le cockpit est spacieux et dégagé. On pourra y pêcher à l’aise, y prendre un bain de soleil ou installer une table au mouillage. On y trouve aussi un grand coffre de rangement.

Il existe aussi une version à timonerie allongée (dite version B), avec toilette-douche à l’arrière offrant plus de confort intérieur. Elle a été étudiée pour des personnes soyuhaitant faire de la navigation fluviale. La version de base (version A) offre en revanche un plus grand cockpit, préférable en mer pour la pêche.

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