Sloup de plaisance aurique semi-ponté
| Long. coque / flottaison | 4.46 / 4.06 m | Voilure | 14.3 m² | ||
| Largeur hors bordé / flottaison | 1.68 / 1.46 m | Moteur hors-bord | 4 ch | ||
| Tirant d’eau | 0.25 / 0.86 m | Catégorie et équipage | C3 / D4 | ||
| Poids lège clins / lattes | 350 / 390 kg | Temps construction avec kit | 500 heures |
Fiche technique Voir albums photos
Beg-Meil est un petit sloup de plaisance traditionnelle comme ils existaient en grand nombre autrefois. Élégant et marin avec son demi-pontage et son hiloire inclinée en bois verni, il est muni d’une dérive pivotante métallique qui lui assure stabilité et performance. C’est en quelque sorte l’ancêtre du dériveur léger, rapide et vif, tout en étant plus sec et confortable qu’un dériveur moderne. Le panier de pique-nique y trouvera sa place et permettra d’aller faire escale sur une grève isolée. En bref, le programme du Beg-Meil est la ballade « plaisir » en mer.
De même longueur que le Cormoran, il a l’avantage d’être bien plus léger, donc moins voilé, et très facile à mettre à l’eau à partir d’une remorque. On peut naviguer en solitaire ou en équipage de 3 voire 4 personnes.
Le premier exemplaire, Pepito, une très belle construction amateur par Benoît Brabant à partir d’un kit, a été mis à l’eau en juillet 2005 à Carnac. Vous pouvez en découvir les albums photos. De nombreux autres ont été construits, notamment à l’étranger, et une flotte grandissante se constitue.
Je vous invite d’ailleurs à visiter le site de Pierre-Yves Decosse sur la construction de son Kernoc’h.
Construction
La construction du Beg-Meil est prévue en petites lattes (strip planking) ou à clins de contreplaqué marine sur des cloisons de contreplaqué. Cela en fait un bateau assez facile à construire surtout dans la version clin.
Les formes de carène sont les mêmes que celles de l’Ilur, le voile-aviron de référence dont plus de 1000 plans ont été vendus.
Karl Nelson est en train de construire un Beg-Meil aux USA et tient un blog très détaillé.
Evaluations
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Francois Vivier –
Yes, it is possible to sleep on board Beg-Meil. The floorboard length is above 2.4 m and the side deck gives a better shelter.
Serg –
Am I right in understanding that you can sleep on board just like on the Ilur?
Pablo Monat –
Dear François. I am a big fan of your designs. It changed my life in what to expect of a sail boat. You got confused because i adressed a Juan and you do not know who he his. Juan is the person which made the comment above of mine. He is from Argentina as I am and I asked him if by chance he built a Beg -Meil in Argentina. Beg Mail Is my favourite of your designs for big rivers which abound here in Argentina. If there is a Beg Mail in Argentina I definitely want to see it, and if possible sail it. Some day i may build one by my own… i know that both post are 4 years apart. But who knows Juan come back around!?
Kind regards and sorry for the confusion.
Pablo Monat
CARATGE Dominique –
Depuis septembre 2017 … j’ ai presque fini de construire ce joli bateau . Il reste à lui trouver un port d’attache .
Le plus délicat reste la pose des bordés en clins avec le brochetage et la découpe de chaque bordé ….
Si des photos vous intéressent demandez moi par le site de F.vivier .
François Vivier –
Hello Juan. This was a mistake I have fixed. Thank you for your comment.
Juan –
Hey guys. I’ve seen you have the strip full size patterns by e-mail, but the clinker one just by mail. The problem is that I live in Argentina, and I’m not sure if you send mail to my country. I would like to buy the clinker full size pattern by e-mail.
Regards
Juan