Sorine, sailing skiff

Long. coque / flottaison	4.10 / 3.70 m		Voilure	7.7 m²
Largeur hors bordé / flottaison	1.50 / 1.26 m		Moteur hors-bord	5 ch
Tirant d’eau	0.15 / 0.72 m		Catégorie et équipage	C2 / D4
Poids lège sans / avec gréement	120 / 150 kg		Temps construction avec kit	260 heures

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[box type="info"]Un bateau barre en main peut être commandé auprès de l'un de mes partenaires ou du Chantier du Bois Marin à Oléron.[/box]

Drawing See photo albums Sorine, dans sa version voile, est une plate traditionnelle, stable, très facile à construire et à la silhouette à la fois belle et rustique. C’est un bateau à tout faire, plutôt en eaux protégées, à la voile, à l’aviron comme au moteur, pour la promenade et la pêche.
Les plates étaient nombreuses sur la cote et sont toujours utilisées comme annexe par les professionnels. En eaux intérieures, on parlerait plutôt de barque. Ces bateaux étaient souvent construits autrefois en bois massif par leur propriétaire.
Sorine voile a les caractéristiques suivantes :

• Pratique, en particulier avec son fond plat, qui permet de le hâler sur une grève sans difficulté.
• Gréement simple de misainier (voile au tiers) ou avec voile à livarde, bien adaptée à la rivière (s’établit mieux aux allures portantes)
• Tableau pouvant recevoir un moteur hors-bord à arbre court de 6 ch maximum.
• Conception simple et robuste en contreplaqué, accessible à tout constructeur débutant. La construction se fait à l’aide du seul dossier de plan, les formes simples rendant peu utiles des tracés vraie grandeur ou un kit en découpe numérique.
• Sûr, avec sa forme donnant une grande stabilité.
• Offrant la possibilité de se déplacer à l’aviron.
• Assez léger, quoique robuste, et donc facile à transporter et mettre à l’eau
• Et tout cela sans sacrifier l’esthétique d’une jolie embarcation traditionnelle.

Sorine existe par ailleurs en version moteur.
L’école de charpente navale Skol ar Mor a aussi construit une version en bois massif de Sorine, dénommée Charlotte skiff, que l’on voit en photo dans l’album.