Aide pour passer commande

  • Le dossier d’évaluation est un extrait du plan pour en savoir plus avant achat. Donc inutile d’acheter plan et dossier d’évaluation.
  • Le plan, ou dossier de construction, est le document de base pour construire le bateau. Il inclut une assistance par email ou téléphone.
  • Ce bateau peut être construit à partir du seul dossier de construction.
  • Les frais postaux et la TVA, si elle s’applique, sont inclus dans les prix affichés.

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Plate à voile de 4.1 m de construction simple en contreplaqué

Long. coque / flottaison4.10 / 3.70 mVoilure7.7 m²
Largeur hors bordé / flottaison1.50 / 1.26 mMoteur hors-bord5 ch
Tirant d’eau0.15 / 0.72 mCatégorie et équipageC2 / D4
Poids lège sans / avec gréement120 / 150 kgTemps construction avec kit260 heures
Sorine peut être construit à partir du seul dossier de plans.
Fiche technique Voir albums photos
Sorine, dans sa version voile, est une plate traditionnelle, stable, très facile à construire et à la silhouette à la fois belle et rustique. C’est un bateau à tout faire, plutôt en eaux protégées, à la voile, à l’aviron comme au moteur, pour la promenade et la pêche.
Les plates étaient nombreuses sur la cote et sont toujours utilisées comme annexe par les professionnels. En eaux intérieures, on parlerait plutôt de barque. Ces bateaux étaient souvent construits autrefois en bois massif par leur propriétaire.
Sorine voile a les caractéristiques suivantes :

  • Pratique, en particulier avec son fond plat, qui permet de le hâler sur une grève sans difficulté.
  • Gréement simple de misainier (voile au tiers) ou avec voile à livarde, bien adaptée à la rivière (s’établit mieux aux allures portantes)
  • Tableau pouvant recevoir un moteur hors-bord à arbre court de 6 ch maximum.
  • Conception simple et robuste en contreplaqué, accessible à tout constructeur débutant. La construction se fait à l’aide du seul dossier de plan, les formes simples rendant peu utiles des tracés vraie grandeur ou un kit en découpe numérique.
  • Sûr, avec sa forme donnant une grande stabilité.
  • Offrant la possibilité de se déplacer à l’aviron.
  • Assez léger, quoique robuste, et donc facile à transporter et mettre à l’eau
  • Et tout cela sans sacrifier l’esthétique d’une jolie embarcation traditionnelle.

Sorine existe par ailleurs en version moteur.
L’école de charpente navale Skol ar Mor a aussi construit une version en bois massif de Sorine, dénommée Charlotte skiff, que l’on voit en photo dans l’album.

Construction

Sorine se construit à partir du seul dossier de plan. Un bateau barre en main peut être commandé auprès de l’un de mes partenaires ou du Chantier du Bois Marin à Oléron.

Evaluations

  1. TANNEAU JEAN HERVÉ MARIE

    Cela me semble une excellente construction pour un début avec la possibilité d’explorer avec MODESTIE la navigation en mer.

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